[O1] Wymiana osłony przegubu wewnętrznego

[to5mek]

Witam,

Następną skodę (szwagra) dopadł problem z przyspieszaniem. Załączam logi:

http://vaglog.rtnet.pl/laurin_61901.html

http://vaglog.rtnet.pl/laurin_61902.html

http://vaglog.rtnet.pl/laurin_61903.html

http://vaglog.rtnet.pl/laurin_61904.html

http://vaglog.rtnet.pl/laurin_61905.html

http://vaglog.rtnet.pl/laurin_61906.html

http://vaglog.rtnet.pl/laurin_61907.html
http://vaglog.rtnet.pl/laurin_61908.html
http://vaglog.rtnet.pl/laurin_61909.html
http://vaglog.rtnet.pl/laurin_61910.html

Proszę o analizę problemu.

Pozdrawiam,
Laurin

[marcinp250]

[O1] Wymiana osłony przegubu wewnętrznego

Witam

Mam poważny problem z odkręceniem śruby półosi (prawe koło), proszę o poradę w jaki sposób można ją odkręcić bez dużych zniszczeń, klucz nie wytrzymuje;/
Może potraktować ją przecinakiem, lub palnikiem. Odkręcam ją ponieważ muszę wymienić osłonę przegubu.
Czy możliwa jest wymiana osłony przegubu wewnętrznego bez demontowania półosi z piasty?
Jak określić czy przegub, łożysko koła nie wymaga wymiany?, ponieważ przy buksowaniu kół zima/lato z prawej strony dochodzą dziwne odgłosy coś jak by skrzypiąca sprężyna, auto nie posiada ASR (Octavia 1, 1998r, 1,8l AGN)

Czy ktoś ma jakiś pomysł..

[robekcool]

nie ma mozliwości wymiany bez demontażu półosi ( zwłaszcza z prawej strony). za słaby masz klucz.

[krzysiek13]

Solidny, markowy klucz, potężna przedłużka lub udar i wszystko jest do odkręcenia.

[Tomek_dx]

Podjedź na wulkanizację ale dla TIR'ów To nie żart! Kiedyś miałem problem z odkręceniem tej nakrętki w 10 letnim VW. Podjechałem a koleś wytoczył na kółkach potężny pneumatyczny klucz który wyglądał jak działo Założył nasadkę i nakrętka puściła. Potem dokręciłem już ją mocno ale z umiarem podjechałem do domu na kanał i półoś wyszła bez problemów. Oczywiście wcześniej dużo WD40 i oczyść gwint z rdzy.

[marcinp250]

Pewnie tak zrobię, gwint oczyściłem, WD zalałem, pewnie pojadę do na wulkanizację, jeśli sam jej nie dam jej rady

[przemek77]

Jak określić czy przegub, łożysko koła nie wymaga wymiany?, ponieważ przy buksowaniu kół zima/lato z prawej strony dochodzą dziwne odgłosy coś jak by skrzypiąca sprężyna, auto nie posiada ASR (Octavia 1, 1998r, 1,8l AGN)

nie masz ASR ale coś podobnego do tego, przy buksowaniu kół załącza sie abs

[zepter00]

Raczysz chyba żartować?! :shock: :lol:

[marcinp250]

dzwięki

Te dzwięki to nie objawy ABS,, całkiem inne odgłosy,, raczej stawiam na mechanizm różnicowy, ale nie jestem 100% pewien. Dzisiaj udało mi się wymontować przegub ale wstępne oględziny nie nasuwają konstruktywnych wniosków;/ sam nie wiem co to może być ,,
może ktoś pomoże??

[s1]

Kolego a może masz poprostu ten system bodajże na Dsc ja go odkryłem na lodzie w tym roku w momencie buksowania kół słychać chrupotanie w kole , powyżej 20km/h ustaje.Posukaj na forum

[przemek77]

dokładnie jak pisałem masz coś na wzór ASR, kiedy koła buksują załącza sie przyhamowując koło które straciło przyczepność. Jak zaczyna działać występuje chrobotanie, skrzypienie czy jak to zwał.
Mam ten sam silnik, to chrobotanie też mam i tak musi być!!! wiec jeden problem masz z głowy na 100%

[marcinp250]

ASR

Dzięki za porady ,, coś szukałem na ten temat muszę po nr rozszyfrować co to jest za system,,zawsze to mniej problemów

[amigo]

Re: ASR

Dzięki za porady ,, coś szukałem na ten temat muszę po nr rozszyfrować co to jest za system,,zawsze to mniej problemów

EDS-Elektronische Diferenzial Sperre.

[mariush19]

Mam pytanie, czy uszczelka co jest tam na flanszy przegubu wewnętrznego to jest jedyne uszczelnienie połączenia przegub-skrzynia? trochę mi poci się i nie wiem czy trzeba tą uszczelkę wymienić czy jest tam także uszczelniacz. W etce nie widzę uszczelniacza

[4tech]

Sorki trochę za OT :wink: ale mała podpowiedź dla: mariush19
Uszczelniacz jest tylko po to, żeby smar z przegubu się nie wydostawał.
Ostatnio zmieniałem przeguby wewnętrzne, i uszczelki miałem w komplecie.
Możesz sobie śmiało ją samemu dorobić, ale nie ukrywam, że później z jej ułożeniem jest trochę kłopotów... Dobrze trzeba przegub oczyścić z tego smaru, uszczelkę jakoś przykleić i poskładać wszystko do kupy.
W moim wątku znajdziesz fotki z wymiany przegubów, a tam jak wygląda sama uszczelka

[mariush19]

Ok, dzięki zaraz tam zajrzę i oblukam co i jak